德國力士樂REXROTH齒輪泵原裝

本公司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司憑著專業(yè)的技術(shù)力量，雄厚的資金實(shí)力，大量的現(xiàn)貨供應(yīng)，的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在國內(nèi)建立了的網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有國內(nèi)外客戶3000余家，部分產(chǎn)出口東南亞國家及返銷回歐洲市場，本著“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神、誠實(shí)守信的企業(yè)經(jīng)營理念，不斷為客戶創(chuàng)造更高的價值。憑著多年不懈的努力，憑著高品質(zhì)的產(chǎn)品和強(qiáng)大的和現(xiàn)場服務(wù)能力，確立了在傳感器領(lǐng)域中地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、船舶、石油、化工、橡膠、紡織、暖通空調(diào)、半導(dǎo)體設(shè)備、工程機(jī)械、液壓設(shè)備、機(jī)床、鍋爐、食品機(jī)械、生物工程、航空航天、科研院校等領(lǐng)域，并且通過和科研院校及重點(diǎn)客戶的合作開發(fā)了適合客戶需求的自動化控制和過程控制系統(tǒng)，受到廣大國內(nèi)外用戶的信賴和高度評價.
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機(jī)座尺寸：平臺 B、F、N 和 G。在各個平臺內(nèi)，可通過不同寬度的齒輪來實(shí)現(xiàn)不同的排量。這種泵包括標(biāo)準(zhǔn)、高性能、靜音和*幾種型號。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可獲得更多型號的配置。
結(jié)構(gòu)：外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。
驅(qū)動軸從前蓋突出，通常采用軸密封環(huán)加以密封。軸承力由滑動軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況，并具有優(yōu)異的無油運(yùn)轉(zhuǎn)性能，尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時。齒輪有 12 個齒。使得流量脈動和噪音排放均降至zui低。
壓力室的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率*化。在外表面，可移動軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能zui小的間隙來實(shí)現(xiàn)，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。

特征：大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長
采用滑動軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，以及客戶解決方案
管路油口：連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺泵的組合

組合齒輪泵：
齒輪泵非常適合于組合排列，可使*泵級的驅(qū)動軸延伸到第二甚至第三泵級。各泵段的軸通常通過驅(qū)動裝置實(shí)現(xiàn)連接。
在大多數(shù)情況下，每個泵級與相鄰泵級液壓隔離，并且吸油口彼此分開。根據(jù)需要，可提供共用的吸油口，也可提供相互分離但又液壓連接的吸油口。
注意：單級泵的參數(shù)基本上適用，但必須遵守一定的限制要求：
zui高轉(zhuǎn)速： 取決于所采用的zui大泵級。 
壓力： 受驅(qū)動軸、通軸驅(qū)動和驅(qū)動裝置的zui大可傳輸扭矩限制。